नोएडाः इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती मांग के बावजूद उनकी की समस्याएं थमने का नाम नहीं ले रही है। इलेक्ट्रिक वाहनों की सुरक्षा को लेकर महत्वपूर्ण सवाल उठाते हुए ईवी में आग लगने की घटनाएं सामने आती रहती हैं। गुरुवार को एक और इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर में आग लगने का वीडियो सामने आया। दावा किया जा रहा है घटना नोएडा के सेक्टर 78 या 79 के आसपास की है। दमकल की गाड़ी मौके पर पहुंच गई लेकिन तब तक ईवी आग की चपेट में आ चुकी थी।
कथित तौर पर इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर का इस्तेमाल एक डिलीवरी बॉय कर रहा था और चलते समय अचानक उसमें आग लग गई। आग लगने के बाद सवार को अपनी जान बचाने के लिए चलती गाड़ी से कूदना पड़ा। वीडियो में एक ईवी को आग में जलते हुए और दूर खड़े लोगों को देखते दिखाया गया है। कहा जा रहा है कि दमकल भी मौके पर पहुंच गई लेकिन ईवी की आग तब तक इलेक्ट्रिक दोपहिया को भस्म कर चुकी थी।
नोएडा के सेक्टर 78 के मुख्य मार्ग पर बिग बास्केट के डिलीवरी ब्वॉय की इलेक्ट्रिकल स्कूटी में अचानक आग लग गई. चलती हुई स्कूटी से कूदकर डिलीवरी ब्वॉय ने अपनी जान बचाई. सूचना पर पहुंची फायर ब्रिगेड की गाडी ने आग पर काबू पाया. लेकिन तब तक स्कूटी जलकर खाक हो चुकी थी. pic.twitter.com/bNU32U3KNB
— Arvind Uttam (@arvinduttam_ND) October 26, 2022
अमेरिका और अन्य प्रमुख देशों के विपरीत, भारत में ईवी क्रांति इलेक्ट्रिक सीवी और दोपहिया वाहनों द्वारा संचालित की जा रही है। इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों का भारत के ईवी बाजार में एक बड़ा हिस्सा है और गतिशीलता व अधिक व्यवहार्य, आर्थिक और पर्यावरण के अनुकूल विकल्पों के भविष्य के रूप में पेश किए जाने के बावजूद, इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों में आग लगने के आवर्ती उदाहरण महत्वपूर्ण सुरक्षा प्रश्न उठाते हैं जिनमें शामिल हैं इन इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के सुरक्षा मानक।
ICEV की अपेक्षा EV काफी नई तकनीक
इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों में आग लगने का एक और उदाहरण फिर से इलेक्ट्रिक वाहनों के सुरक्षा मानकों के बारे में चिंता पैदा करता है। पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन वाहन (ICEV) एक सदी से अधिक सोफिस्टिकेटेड,सुरक्षित और व्यावहारिक और ग्राहक की जरूरत की हर चीज के लिए विकसित हुए हैं। पारंपरिक ICE वाहन एक सदी से अधिक के विकास का एक उत्पाद हैं, जबकि इलेक्ट्रिक वाहन काफी नई तकनीक हैं और उन्होंने बाजार में अपनी जगह बना ली है क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने के लिए अधिक दबाव था। इसके लिए हमें कड़े सवाल पूछने होंगे और इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सबसे सख्त सुरक्षा मानक तय करने होंगे।
क्या सुरक्षा मानकों पर खरे हैं मौजूदा इलेक्ट्रिक वाहन
ईवी में आग लगने की कई घटनाओं के साथ हमें इस तरह के सवाल पूछने पड़ते हैं। क्या मौजूदा इलेक्ट्रिक वाहन ग्राहक के उपयोग के लिए तैयार हैं या क्या उन्हें बाजार में बेचे जाने से पहले अधिक परीक्षण की आवश्यकता है? क्या उत्पादों को बड़े पैमाने पर बाजार में लाने से पहले ईवी को जोरदार R&D और परीक्षण के लिए और अधिक जगह दी जानी चाहिए? क्या EV सुरक्षा और परीक्षण मानदंड का वर्तमान स्तर पर्याप्त है या क्या हमें इन मानकों का पुनर्मूल्यांकन करने की आवश्यकता है? क्या सरकार इलेक्ट्रिक वाहनों को जल्दबाजी में धकेलने/बदलने के लिए ईवी निर्माताओं को त्रुटि के लिए अधिक मार्जिन दे रही है? इलेक्ट्रिक वाहनों में आग लगना मानव जीवन के लिए एक बड़ा खतरा है, इसलिए क्या हमें बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों पर तब तक प्रतिबंध लगाने की आवश्यकता है जब तक कि वे सुरक्षित साबित न हो जाएं?
